圖解AT氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理【圖】

   AT氣動(dòng)執(zhí)行器主要分為雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位）兩種，因此，它們工作原理也是有所區(qū)別的。

    AT氣動(dòng)執(zhí)行器（雙作用式）工作原理：

   當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排除，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向 氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排除，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 （如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐�轉(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）

   AT氣動(dòng)執(zhí)行器（單作用式）工作原理：

   當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)， 迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng) 氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排除，同時(shí)使兩 活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位輸出軸變?yōu)榉聪蛐�轉(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）